Unión de Uniones de Agricultores, ante las noticias que anuncian una subida de impuestos al diesel, manifiesta que el acuerdo suscrito en abril del pasado año con el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación impide en todo caso que este incremento se aplique al gasóleo agrícola y así se lo ha recordado al ministro del ramo, Luis Planas.
En los últimos días, algunos medios se han hecho eco de declaraciones atribuidas al ministro de Economía, Carlos Cuerpo, en las que se anunciaba la intención del Gobierno de equiparar los impuestos del combustible diésel a la gasolina, así como su tramitación inmediata en forma de Real Decreto-Ley este mismo mes de marzo.
Impuesto Especial de Hidrocarburos
Unión de Uniones recuerda el gasóleo agrícola se beneficia de una devolución parcial del Impuesto Especial de Hidrocarburos que asciende a 63,71 euros por 1.000 litros y que en el acuerdo para la adopción y puesta en marcha de medidas de apoyo al sector agrario que firmó Unión de Uniones en abril del pasado año con el Ministerio de Agricultura, la medida 31 contemplaba, con el visto bueno de Hacienda, el mantenimiento de la fiscalidad del gasóleo agrícola.
Más allá de eso, la organización ha venido insistiendo en sus propuestas de mejora al acuerdo que dicha devolución debía subir hasta los 75,71 euros por 1.000 litros para aplicar al gasóleo agrícola el tipo impositivo mínimo que permite la Directiva 2003/96/CE.
Igualmente, ha propuesta la aplicación del tipo reducido del IVA al combustible agrícolas y al resto de bienes y servicios utilizados en la producción agraria, algo que también contempla como posible la regulación europea.
Carta a Luis Planas
Unión de Uniones se ha dirigido este miércoles por escrito al ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, para solicitar confirmación acerca de las intenciones del Gobierno en relación a la fiscalidad del diésel y para recordar que, en todo caso, el gasóleo agrícola queda a salvo de cualquier subida de impuestos para dar cumplimiento al compromiso suscrito.
La organización considera que el sector agrario no puede asumir otra decisión que implicaría un nuevo aumento de sus costes productivos y, además, en un capítulo tan extremadamente sensible para los agricultores como el combustible.
Antes al contrario, la organización reclama, y así lo plasma en sus propuestas, presentadas tanto al Gobierno a través del Ministerio, como a los grupos parlamentarios a través de enmiendas presentadas en varios procesos legislativos, que se debería avanzar hacia un verdadero gasóleo profesional agrario, aplicando la menor fiscalidad posible y estableciendo un mecanismo que no haga necesario solicitar devoluciones, sino que se aplique en el precio, directamente en poste.
