El estand de Globalcaja en la Feria Nacional del Campo (Fercam) ha acogido este jueves la celebración de la mesa de cereales u leguminosas de la Lonja Agropecuaria de Ciudad Real, organizada por la Cámara de Comercio.
El acto ha contado con la intervención de Julián Nieva, alcalde de Manzanares; Florencio Rodríguez, presidente de la lonja; Antonio Atienza, representante del sector comercializador; y José María Ciudad, en nombre del sector productor.
El alcalde de Manzanares, Julián Nieva, ha reafirmado el compromiso del municipio con la agricultura, actividad que considera un “fenómeno vivo” en función de las necesidades del mercado. Ha subrayado que la localidad cuenta con cerca de 50.000 hectáreas y que, pese al avance industrial y logístico, la agroalimentación mantiene su hegemonía.
Por su parte, Antonio Atienza ha ofrecido un análisis técnico de la campaña actual de cereales. El representante del sector comercializador ha confirmado una merma en la cosecha, con una bajada media de producción del 25% en España respecto al año pasado.
Recuperación en los precios internacionales
Atienza ha detallado que la producción nacional de cereal de invierno se sitúa en torno a los 16 millones de toneladas, frente a los 21 millones del ejercicio anterior. A pesar de estos datos, ha apuntado a una tendencia de recuperación en los precios internacionales debido al impacto del calor en Europa y a los movimientos en los mercados de futuros.
Esta visión de mercado ha chocado con la realidad expuesta por José María Ciudad. El representante de los productores ha advertido sobre la falta de rentabilidad de los cultivos bajo los niveles de precios y rendimientos actuales.
“Con estos costes que hemos tenido, que se nos han incrementado muchísimo con respecto al año pasado, el mercado es descorazonador”, ha sentenciado Ciudad.
El sector productor ha puesto como ejemplo la avena, cuya siembra ha caído drásticamente en Castilla-La Mancha por la falta de beneficios.
La jornada ha finalizado con la sesión de cotizaciones de la lonja, en un contexto donde el sector busca el equilibrio entre los elevados costes de producción y la volatilidad de los precios marcados por los puertos internacionales.
